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随着世界经济的发展,人们对于能源的需求与重视程度也在与日俱增。由于 气具有热值高、污染程度小、廉等许多优点,这种洁净的 燃料愈来愈引起各行各业的重视。目前,世界范围内的能源结构正在逐步发生变化, 气的用量急剧增长。在一次能源结构中,己占到24%左右。 气不仅供居民作为生活燃料,而且在发电、供热、制冷、飞机以及汽车运输等行业中也发挥着重要的作用。
液化 气(LNG)是将 气净化处理之后,经过压缩升温后,在混合制冷剂的作用下,除去其中的N2,CO2,H2O以及硫化物、固体杂质等, 终-162℃液态形式的LNG。经过上述液化过程,使 气的体积缩小了600倍。LNG通常储存在-162℃,压力为0.1MPa左右的低温储罐内。
LNG储罐的结构形式:
(1)LNG储罐按容量分类
①小型储罐:容量为5~50m³,常用于民用的LNG汽车加注点及民用燃气液化站等。
②中型储罐:容量为50~100m³,多用于工业燃气液化站。
③大型储罐:容量为100~1000m³,适用于小型LNG生产装置。
④大型储槽:容量为1~4万m³,用于基本负荷型和调峰型液化装置。
⑤型储槽:容量为4~20万m³,用于LNG接收站。
1995年储槽容量突破20万m³,并且向 大的储槽容量发展。
(2)LNG储罐按形状分类
①球形罐:一般多用于中、小容量的储罐(但某些大型储罐也采用球形罐)。
②圆柱形罐:在各种容量的储罐中均有采用。
(3)LNG储罐按其放置的部位又可分为地上型和地下型(a.半地下型;b.全地下型;c.地下坑型)两大类。
(4)LNG储罐按其建造材料分类
①双金属型:内罐及外壳均采用金属材料建造。内罐选用耐低温的不锈钢或铝合金,外壳选用压力容器用钢。
②薄膜型:该类储罐内筒由厚0.8~1.2mm的36Ni钢制造。
③预应力混凝土型:该类储罐的内筒采用耐低温的金属材料建造,外壳采用预应力混凝土建造的方案。
(5)LNG储罐结构
①立式储罐:100m³的小型立式LNG储罐作为汽车注气设备。
②立式子母型储罐:通常是由1058个以上的子罐并联组成内罐,以满足储存大容量储液的要求。其结构是多只子罐(通常为3~7只)并列组装于大型的外罐(又称为母罐)之中。子罐通常为立式圆筒形,每只子罐容积多为100~150m³。外罐为立式平底拱盖圆筒形,多为容积300~1000m³,工作压力0.2~1.2MPa的大型储罐。
③球形储罐:内、外罐均为球状。多为200~1500m³,工作压力为0.2~1.0MPa。
④典型的全封闭围护系统储槽:地上型储罐,容量为8万m³,多用于LNG接收终端站( 大容量为20万mm³)。
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