低温储罐无损检测不因素与储运隐患

【一】、LNG储罐无损检测工作中的不因素
无损检测是LNG储罐运行的一项重要措施，其危险性较大、技术要求，因此往往会隐藏一些不因素，现结合实际大致归纳如下：
1、无损检测人员资质不够
LNG储罐检测者是具备相应从业资格、掌握LNG储罐检测技术的人员，应该了解LNG储罐设备技术法规、相关产品标准以及有关技术文件和图样规定等。但是在实际从业时，一些检测人员未经专门的培训考核，自身不具备相应的检验资格，技术匾乏，意识和工作责任心不强还有一些检测人员缺乏严谨的工作态度，不能慎重对待这项工作。
2、无损检测作业环境不
检测作业时，环境也存在很多的不因素。LNG储罐一般都是搁置在照明不良、采光困难、通风不畅、封闭严密的空间里，承放容器的建筑物不牢固、卫生状况差、未进行通风处理等，考研检测人员的耐心和视力，且会严重影响检测人员的工作心态。若对盛装物料的容器未进行的清洗置换，未进行残留物浓度的测定，还会使进入容器内检测的人员受到伤害。
3、违章操作，不按规定采取相应的措施
进入LNG储罐进行无损检测时，如果忽视禁比或警告标志，将给检测工作带来很严重的不因素。比如不切断旋转部件的电源，不在有辐射源区域进行置换、合格测试，外面无人监护等。对辐射源的防护措施不力、防护效果差等往往是因为检测人员违章操作，未按规定采取相应的措施。
4、无损检测制度不健全，体系不完善
好的开始是成功的一半，当检测制度不健全、体系不完善时，检验人员就无法接受系统的教育，甚至还会导致检测人员技术不成熟或选择不当、检测前不制定相应的措施、检测组织不规范、各人对自己的职责不明确、现场指挥调度人员工作失当、监护人员擅离岗位等现象，这些都是造成 人员伤害的不因素。
【二】、LNG储运的隐患
1、LNG槽车运输有风险
对于液化气储罐的运输，管理相对粗放，没有足够的意识，导致很多事故的发生。并且有些车辆因为使用时间较长，性能已经得不到，但是仍在作为运输的工具，这些类型的车应当做淘汰处理。还有槽车的真空保温性能缺乏也是一个较为严重的问题，在运输过程中产生大量的气体排放，不利于环境保护阎。很多车辆的装置不够，存在巨大的隐患，还有一些生产企业想牟取多的利益让多的车辆密集行使，不注重距离，这也为运输过程带来的风险。
2、LNG泄漏问题
LNG在运输的运输过程中，由于不能满足低温要求和设备密封性不够，就非常有可能发生泄漏。当气发生泄漏，一方面会带来经济损失，另一方面还可能导致爆炸事故的发生网。在一120℃下储存的LNG一旦泄漏，人们一旦接触到如此低的温度，严重者还会发生窒息等情况。
3、LNG运输损失气体
G储运气相管是直接连接发动机的，通过对气化的LNG的直接利用，导致LNG损失。正常情况下使用量一般比较小，当对终端的气压进行的调节时，运输方可以通过这个方式获取的利益。如果遇到不法商家，气的损失就会大。
液化气(LNG)使用的不断增多使LNG行业了的发展，伴随着技术的进步LNG储运也了的。然而，由于LNG的易燃性、低温、快变相性也为LNG的储运工作带来了很多困难。目前主要有槽车运输、船舶运输和管道运输三种LNG运输方式。LNG储运存在泄漏、气体损失等隐患，选择好LNG储运设备的材料、足够的措施和规范LNG储运行业管理规范是LNG储运的措施。