压缩机在低温储罐配站中的应用跟技术概述

随着我国城镇燃气事业的发展，LNG储罐站如雨后春笋建设起来，压缩机联合生小型液化气储罐站，因其具备投资少，即利用液化气压缩机的抽吸和周期短污染小等优点，发展是迅速，可以顺利地完成液化气装卸和倒残作业。采用压缩机装卸工艺，可以同时在液化气储罐备站中生产能力较高。

当槽车内的和装卸设备。目前有相当一部分小型液化气卸完之后，可以通过调整阀门组，油气储备站，为了节省投资，只安装了烃泵，利用压缩机的抽吸作用，将槽车内的气相液而没有安装液化气压缩机。

在这些储配化石油气回收。使槽车内的气相压力降低，留站内，烃泵不仅用于液化气储罐装气瓶，还用来装卸槽在液化气储罐罐底的液化气不断地气化，使用烃泵装卸简便，但液化气全部回收，有利于再次装车。

<二>、天然气液化技术概述

天然气的液化系统可以分为五个部分，即预处理、液化、存储、运送和使用。在当前天然气储罐的工艺线路中，三种主流工艺包括膨胀制冷工艺、混合制冷工艺以及阶式制冷工艺。

1、阶式制冷工艺

在过去，较为常用的制冷工艺便是阶式制冷工艺。该工艺方式是通过三个制冷循环阶段构成并实现天然气液化的。三个阶段有三个系统，即丙烷制冷系统、乙烯制冷系统以及甲烷制冷系统，其按照制冷温度梯度(即零下30℃和零下90℃以及零下150℃逐级给天然气提供足以使其液化的冷量。其具体过程可描述为，天然气在经过净化之后，进入三阶制冷循环系统之中，在三个冷却器中先进行冷却，其后进行冷凝，然后是将天然气进行液化处理，然后进行过冷处理，通过节流降压之后制造出低温常压液态的天然气并进行储存。

阶式制冷工艺的特点在于可以将制冷系统从天然气液化系统中出来，其中的制冷剂是单一的单元，两个系统之间的关联性不大，因此操作简单稳定，不必担心系统之间的相互影响，比较适合高压气源，因为其可以利用气源压力能。然而，该工艺制冷系统也有缺点，一点是制冷机组很多，制冷流程过长，要求高纯度的制冷剂，二点便是该制冷系统不适合氮含量过大的天然气，因此，天然气液化装置市场上已然抛弃了这种液化工艺。

2、混合制冷工艺

在六十年代末，在工作经验积累之下慢慢演变并设计出混合制冷工艺，这种制冷工艺主要是通过改变制冷剂并替代之前的阶式制冷工艺中多个纯组分。其制冷剂通常采用烃类混合物，包括N2、C1、C2、C3、C4和C5，而其具体使用成分是依据原料气的压力和组成而定。依据原料天然气能否与混合制冷剂相混合可把混合制冷工艺分为两类：开式混合制冷工艺以及闭式混合制冷工艺。

相对阶式制冷工艺而言，混合制冷工艺的特点有工艺简单、机器设备少，而且成本金额低等等。但是，该工艺还有一些缺陷，比如高能耗，工艺系统开发困难，而且对混合制冷剂组分配比的要求极为严格。

3、膨胀制冷工艺

在该工艺中主要是运用原气的压力能量进行对外做功，从而给液化提供相应冷量。天然气的膨胀以及膨胀效率是决定系统液化率的关键因素，故而，该制冷工艺适合在使用压力低但是输送压力高，需要进行中间降压的气源场合。