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液化 气作为一种 、方便、环保的清洁能源,在上农业以及民用日常生活中被广泛应用为燃料。 气在作为供应能源之前, 经过除杂上序,去除包括硫化物、重质烃、水分和_氧化碳等杂质并需要在常压下冷却至-259℉成为液化LNG。完成除杂和冷却压缩的过程需要一跳完整的技术链系,因而不能简单的在上业场地和居民区内完成,所以液化 气 要经过运输途径才能供应做上农业生产以及生活燃料。现有的液化 气运输方式有三种:罐车、管道和船舶,下面我们对这几种运输方式的特点进行详细分析:
罐车公路运输对储存的技术要求较高,包括罐体支撑技术、罐体低温绝热技术、储罐安个布局技术和储罐的流程技术,但是公路运输的 大特点是可以点对点直接将 气运送至所需场地,运送速度较快,成本适中。
管道运输对液化 气的技术要求相对公路运输来说要低得多,而且这种运输方式在前期的管道铺设费用高,维护费用高,造成运输成本也较高,但是管道运输的控制便捷,供应稳定,天气等外界因素的影响较小,是一种长远性运输方式,并且我国在 气管道运送技术上趋于成熟,可以实现 气的安个 输送。
船舶海上运输的发展时间 早,单次运输量较大,前期运输成本较低,但是海洋运输的速度 慢,并且受天气和洋流影响较大,运输承担的风险 高,同时由于需要采取的风险规避措施太多,提高了船舶运输 气接收站建设的难度。
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