LNG燃料在船舶航运上的优缺点

LNG燃料船舶具有的优势
　　1、满足环保的需求
　　LNG作为一种清洁的能源，其主要成分为烃类，基本不含有硫和氮等非烃类。因此，在燃烧时产生的氮的氧化物和硫的氧化物相比于汽油柴油等燃料减少。据挪威验船协会(DNV)估计，使用气体燃料动力的船舶，氧化硫与氧化氮的排放量可消减约90%，二氧化碳的减排也达20%以上。相比于空气LNG密度较轻，当发生泄漏事故时也会很快自然气化，对水体不会产生污染。应用气体燃料动力船舶将推动对整个航运业深刻的变革，同样也面临着新的机遇和挑战。
　　2、满足   使用要求。
　　由于LNG无色无味，泄露时不容易被发现，为   气泄漏可及时被发现一般要加入嗅剂；   气比汽柴油燃点   高，不易达到爆炸   。从使用   性上来看，   气也比燃油      。
　　3、LNG使用的经济性。
　　由于石油资源的紧缺和需求的急剧增加，传统的石油燃料价格飞涨。此外，出于对运输船舶对海洋的污染的忧虑，   海事组织规定，到2020年重质燃料油平均含硫量下降到0.5%，到2015年轻质燃料油平均含硫量将从目前的1%降到的0.1%，这也造成油料价格的提升和营运成本的增大。据国内试验船测数据算显示，当使用   气与柴油配比7：3的混合燃料时，可节约燃料成本达25%，而同类船舶   气与柴油配比   是高达到9：1以上，船舶燃料成本将进一步下降。
　　4、   气资源储量丰富
　　目前世界上的   气蕴藏量非常丰富，估计可以继续使用250年，中国早在公元13世纪就了世界上   个气田是世界上   早发现和利用   气的   之一。我国   气资源量约为54万亿m3，估计可采储量10~14万亿m3，煤层气储量约30万亿m3，潜力巨大，发展前景良好。
　　5、LNG内燃机技术日渐成熟
　　经过几十年的发展，   气已经形成了从开采、存储、运输到终端的一整套完整工艺流程，气体燃料发动机也长足的发展，的船用机制造商瓦锡兰、曼恩等厂家已经推出了各自的气体燃料发动机，国内也有相应的产品在试验，气体燃料发动机在船舶的应用已经不存在技术障碍。