减少LNG加注站BOG产生的措施

(1)LNG液源尽量选择低温深冷液体。目前LNG储存压力为0.4MPa左右和0.02MPa左右，温度分别为－140℃和－163℃左右，因此，选用常压气源，在相同条件下尽量减少BOG的产生。
　　(2)选用绝缘性能好的LNG储罐。目前LNG储罐主要有真空粉末绝热和高真空多层缠绕绝热。真空粉末绝热是在绝热空间充填多孔性绝热材料(粉末或纤维)，再将绝热空间抽到   的真空度；影响绝热效果的因素有真空度、粉末的粒度、容重、添加剂的种类和数量、界面温度等。高真空多层绝热是在真空夹层中装有很多屏(反射率很高的金属膜)，以此来降低辐射传热的一种绝热形式，绝热空间抽空到低于10Pa的负压；影响多层绝热性能的主要因素有：采用的材料、多层中的真空度、多层的层密度和松紧度、多层的总层数或总厚度及多层绝热物承受的机械负荷、边界温度等。由于高真空多层缠绕绝热要求的真空度高且有屏，能地热辐射，绝缘性能较真空粉末绝热   好。
　　(3)卸车时将贮槽中的高压气体卸至槽车液相液化，压力平衡后，尽量采用低温泵，不采用增压器卸车，同时采用上进液方式，用LNG冷却BOG，减少储罐中BOG的产生量。
　　(4)将BOG气体沿回气管路返回LNG储罐进行液化，既可以达到预冷潜液泵泵池的目的，又可回收BOG气体和对储罐进行压力调节。
　　(5)对LNG管道，尽量采用真空管道保冷，LNG储罐、潜液泵撬、LNG加注机布置尽量紧凑，减少低温LNG管道的长度，进而减少系统的漏热量，减少BOG的产生。
　　(6)LNG汽车杜瓦瓶BOG回收管真空保冷，并从储罐底部开口进入。气瓶采用喷淋式储气瓶，这样就可以在加注的进程中，运用液态LNG的冷量将气态的LNG再液化。
　　(7)加液过程中尽量长时间用同一加液机，以免长时间不用重新预冷。
　　(8)使用液氮对LNG储罐内的气体进行液化。LNG储罐设计制造时在罐内设置换热盘管或列管，当需要进行BOG回收时，从换热盘管入口持续注入液氮，从出口直接放空。液氮回收措施虽然理论上可行，但尚未有LNG加气站采用。