LNG储罐充装的时候需要注意跟定检磁粉检测技术应用

<一>、低温储罐充装的时候需要注意
一、充装前的管理：
低温液体销售管理人员在开始给用户办理销售手续时，应做到：
1、销售人员在开始给用户办理销售手续时，先对用户汽车槽车进行检查，把事故隐患消灭在充装前。
2、通知化验员对氧槽车内氧纯度进行化验，确认槽车内原来充装介质和氧纯度。化验结果交充装站，符合要求，安排充装，不符合要求，不准安排充装，待置换处理后，重新检查确认。
3、对用户汽车槽车随车必带的证件和资料进行检查，检查项目为：
a．汽车槽车使用证。
b．机动车驾驶执照和汽车槽车准驾证。
c．押运员证。
d．汽车槽车定期检验报告复印件。
e．液面计指示刻度与容积的对应关系表。
f．运行检查记录。
g．汽车槽车装卸记录。
4、对用户汽车槽车的漆色、字样、标志进行检查。检查项目为：
a．罐体颜色
b．字样、字迹
c．环形色带
d．图形标志
e．危险品标志
f．槽车充装软管是否破损或漏液
5、严格执行“液化气体汽车罐车监察规程”的有关要求。不符合充装条件的，充装单位不得充装。
6、做好充装前的各项准备工作，为充装创造良好的环境。
a.汽车槽车安检合格后应按指定路线，低速行驶进入充装工位。
b.车槽车进入工位后，发动机熄火，并使用手闸制动，有滑动可能的应加块。
c.封闭四周道路并挂警示牌，禁止任何机动车辆通行。
d.挂接接地线。
e.充装现场及槽车操作箱不得有易燃易爆物品。
f.连接充装尾气排放装置对罐内余气进行回收，不能回收的，应采用高空放散，不得对地排放。
g.充氧用四氯化碳对阀门接头、软管进行清洗脱脂。
h.连接充装软管时，严禁用易产生火花的工具敲击。
i.充装人员穿工作服和防护用品。
7、遇到下列情况之一的，禁止充装作业：
a．遇有雷雨天气时；
b，附近有明火时；
c．附近有检修作业时；
d．空分排放液氧时；
e．LNG储罐罐内压力异常时；
f．夜间照明不良时；
二、充装过程的管理：
实施全过程监控，充装作业无事故
1、充装人员、司运人员坚守岗位，不得离开现场。
2、充装操作缓慢进行，充液管线冷却要缓慢均匀。
3、充装期间，汽车发动机不得起动，不得进行车辆检修，不得使用对讲机、手机等。
4、充装人员要经常观察罐内压力，检查各部情况，发现异常及时处理。
5、汽车槽车充装量不得超过允许的较大充装量。
三、充装后的管理
1、充装结束后要及时关闭充液阀门，排放管内残液、余压，拆除连接软管。
2、检查槽车的致密性。
3、确认现场空气中含氧量合格后，方准汽车槽车离开。
4、认真做好充装记录，记录要真实准确，有追溯性
四、操作过程中注意事项
1、在操作过程中贮槽内筒压力不可超过其较高工作压力。操作人员应严格按操作规程操作。检查附件是否完好，各阀门启闭位置是否正确。
2、阀门的启闭应缓慢，防止太快太猛。阀门不可拧的过紧，以免损坏阀门密封或人为降低阀门寿命，如果阀门拧不动时不可硬开、硬关，一般情况下是阀杆空气中的水分在低温下冻结，用热水浇后再松动，严禁用铁锤敲打、火烤或电加热。
3、操作时应穿戴合适的防护用品，以防止低温液体对皮肤接触。如戴上帽，防止上面管线发生泄露头部。
4、装卸低温液体时应注意不要使其飞溅或溢出，凡是有可能接触到液体或冷管道、冷设备和冷气体的皮肤以及眼睛均应加以保护。手臂应使易脱下的清洁绝热长袖套保护。裤脚包括在鞋子的外面或盖到鞋子的上面，以避免溅落的液体皮肤。
5、输送结束时应排掉送出管线的液体，防止气化超压，增压器出口阀门待增压器内的液体气化完后再关闭。
6、当贮槽外表面有明显的大面积出汗时，应停止使用，及时查明原因7、如发现贮槽压力上升异常，应尽快排放液体并进行检修。
8、贮槽在短时间停用时，不要将槽内液体排完，按中断时间长短留20％液体重，以减少重新充灌时的蒸发损失。
9、操作人员熟悉低温液体的特性外，还要掌握、技术和消防的规定。
<二>、磁粉检测在储罐定检中的应用
由于气储罐用材料大多为Q235、16MnR等碳素钢或低合金钢，具有低剩磁、低矫顽力的特点，故LNG储罐磁粉探伤只能采用连续法，即在外加磁场磁化的同时，将磁粉或磁悬液施加到工件上进行磁粉探伤。磁粉探伤磁化方法有多种，一般根据被探工件特点选择，如周向磁化的常用方法有通电法、中心导体法、偏置芯棒法、触头法、感应电流法、绕电缆法等，纵向磁化的方法有线圈法、磁扼法、磁铁法，多向磁化有交叉磁扼法、交叉线圈法等。不同方法有不同的特点，例如触头法是用两支杆触头接触工件表面，通电磁化，在平板工件上磁化能产生一个畸变的周向磁场，用于发现与两触头连线平行的不连续性，用较小的磁化电流就可在工件局部的磁场强度，其，使用方便。
尽管磁粉探伤方法多种多样，但LNG储罐定检磁粉探伤主要是针对焊缝，包括对接焊缝、角焊缝等，一般无法使用固定式设备，只能用便携式设备分段探伤，致使LNG储罐定检对磁粉探伤方法的选择受到局限，目前常用的方法有以下几种。
(1)磁扼法：应用较为广泛，该方法设备简单，操作方便，活动关节磁扼可检角焊缝，使用中为检出各个方向的缺陷，在同一部位至少做两次互相垂直的探伤，且应将焊缝划分为若干个受检段，检测操作时应有的重叠，此方法效率低，操作不当可能造成漏检。
(2)交叉磁扼法：目前容器定检中应用较广的一种方法，可产生旋转磁场，探伤，，操作简单，一次磁化可检出各方向的缺陷，适于长的对接焊缝探伤，对角焊缝则不适用。但由于需使用380V电源，在石化行业容器内部使用受到了一些限制。
(3)触头法：属单方向磁化方法，电极间距可以调节，可根据探伤部位情况及灵敏度要求确定电极间距和电流大小，对于角焊缝可灵活调节。该方法和磁扼法一样，同一部位也要进行两次互相交叉垂直的探伤。
(4)线圈法：对于管道圆周及管角接焊缝可以用绕电缆法探伤，属纵向磁化，可发现焊缝及热影响区的纵向裂纹。在实际的LNG储罐定检中，笔者所在单位主要使用的只有磁扼法和交叉磁法两种。对于容器对接的纵、环焊缝，此两种方法操作方便、、，处于无可替代的地位；对于接管角焊缝，实施交叉磁法无法检验，活动关节磁扼能较好的解决与容器筒体垂直的接管角焊缝探伤，但对于成角度的接管角焊缝则存在的困难，而触头法和线圈法则能较好的解决此问题。
事实上，由于接管处受力状况复杂，角焊缝较对接焊缝容易出现问题，故如何解决好角焊缝探伤问题，如何引入和运用好触头法、线圈法是以后工作和努力方向。