其一、液化气(LNG)气化站设计优化的重要性
液化气(LNG)是各个行业与生活所需的重要能源,LNG气化站在LNG的运输过程中非常重要。LNG气化站的主要组成为:却车台、加臭系统、计量系统、企划系统、低温储罐以及增压系统等。其工作流程总结如下:低温槽车将LNG运送到气化站,槽车经却车增压器进行增压,LNG在压差或LNG潜液泵的作用下由却车台管道被输送到站内的低温储罐中,低温储罐经储罐增压器后储罐压力到达某个值后,储罐内的LNG经液相管道进入气化器,LNG经气化器汽化就变成了气态,在调压、计量和加臭被输送到城市中的压燃气管道中。一般来说,在LNG气化站的使用初期,其具有很多优点,如:投入资金少、运输很方便、工期比较短等,所以,LNG对外部环境的要求不是很高,启动培育比较块;LNG气化站本身占地面积小、选址条件很灵活,所以可以供气方的要求采用槽车按时运输,能够及时地满足客户对气的需求;此外,LNG经气化、调压后,压力为0.4MPa,在进入城镇气管网之前不需要加压,节约了成本;此外,LNG气化站还能够和汽车加气站进行合建、合营来进一步提高经济效益。LNG气化站的优点诸多,但也存在很多问题,对其个方面进行优化具有很大的现实意义。
项目的经济效益是由设计质量决定的,如果要LNG气化站能够造价合理、地向用户供气、流程适用,对其工程设计进行优化。根据西方分析发现,建设工程全部费用中,设计费用占不到1%,但其对工程造价的影响度却能够达到75%以上,由此看可见,对LNG气化站设计的优化重要。对LNG气化站造价影响较大的因素有:自控方案、设备选犁、消防设施、电气设施以及总图设计等。
液化气气化站的建设周期短、供应,其优点非常显著,为了发挥其较大作用,但目前,仍然存在隐患众多、建设不够规范及整体效率低下等问题,只有将这些问题尽快解决,才能使经济发展无后顾之忧,我们应该根据不同城市的具体情况,对气化站的选址、设备、工艺等进行相应的设计优化,加强各方面的研究,这对经济、能源结构、生态环境、人民生活都具有非常大的现实意义。
其二、LNG储罐无损检测工作中的不因素
无损检测是LNG储罐运行的一项重要措施,其危险性较大、技术要求,因此往往会隐藏一些不因素,现结合实际大致归纳如下:
1、无损检测人员资质不够
LNG储罐检测者是具备相应从业资格、掌握LNG储罐检测技术的人员,应该了解LNG储罐设备技术法规、相关产品标准以及有关技术文件和图样规定等。但是在实际从业时,一些检测人员未经专门的培训考核,自身不具备相应的检验资格,技术匾乏,意识和工作责任心不强还有一些检测人员缺乏严谨的工作态度,不能慎重对待这项工作。
2、无损检测作业环境不
检测作业时,环境也存在很多的不因素。LNG储罐一般都是搁置在照明不良、采光困难、通风不畅、封闭严密的空间里,承放容器的建筑物不牢固、卫生状况差、未进行通风处理等,考研检测人员的耐心和视力,且会严重影响检测人员的工作心态。若对盛装物料的容器未进行的清洗置换,未进行残留物浓度的测定,还会使进入容器内检测的人员受到伤害。
3、违章操作,不按规定采取相应的措施
进入LNG储罐进行无损检测时,如果忽视禁比或警告标志,将给检测工作带来很严重的不因素。比如不切断旋转部件的电源,不在有辐射源区域进行置换、合格测试,外面无人监护等。对辐射源的防护措施不力、防护效果差等往往是因为检测人员违章操作,未按规定采取相应的措施。
4、无损检测制度不健全,体系不完善
好的开始是成功的一半,当检测制度不健全、体系不完善时,检验人员就无法接受系统的教育,甚至还会导致检测人员技术不成熟或选择不当、检测前不制定相应的措施、检测组织不规范、各人对自己的职责不明确、现场指挥调度人员工作失当、监护人员擅离岗位等现象,这些都是造成 人员伤害的不因素。