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全混凝土LNG储罐的构造与优势
LNG储罐的建设是LNG产业链的“陆上起点,海上终点”。当前的全容式LNG储罐内罐材料多为9%镍钢,其生产与施工成本较高且施工工序复杂;相比之下,内罐采用混凝土的LNG储罐,材料易本土化,施工工期短,建造费用低。全混凝土LNG储罐在己有建成先例,但我国尚未开展相关。
全混凝土储罐(ACLNUTANK)并不是一个全新的概念,截至2004年,世界上己有9座全混凝土LNG储罐。 早的一座建在巴塞罗那,从1969年服役至今,且 己有相应设计规范——ACI376——2010。在20世纪70~80年代,人们对全混凝土LNG储罐有所。但由于当时的液化 气市场较小,LNG储罐的投资建设计划较少,且当时的人们缺少对低温下混凝土特性的了解,所以对这种新型的LNG储罐的减少,造成对全混凝土罐的断层。目前随着能源的紧张, 气这种清洁、廉价能源重新获得青睐,其中LNG储罐的投资建设也在蓬勃发展。对全混凝土LNG储罐进行,有利于LNG产业的发展。
1、全混凝土LNG储罐结构形式
对于全容罐来讲,全混凝土罐的主要特点是内、外罐均采用混凝土材料,内罐罐壁与底板的材料采用预应力混凝土,内罐无热角保护,罐壁与底板整体浇筑;外罐罐壁设有层,外罐罐底铺设聚酯薄膜面层。为满足后张拉的要求,全混凝土罐的环形空间比内罐为9%镍钢罐的环形空间大。
2、全混凝土罐的优点
全混凝土罐的应用有很多优点。 先,从材料角度讲,国内的9%镍钢材市场紧张,且9%镍钢虽己初步实现国产化,但价格依然昂贵。与之相比,混凝土材料容易获得,成本较低。其次,全混凝土罐的平行施工工序多,建造工期短,因工期产生的费用相对较低。全混凝土内罐与外罐的平行施工搭接时间长,保冷结构安装与设备安装可同时进;对于9%镍钢,外罐施工即将结束时才能进行内罐施工,保冷结构安装与设备安装不存在搭接时间。常规的16*104m³储罐工期约为86841个月,而全混凝土罐的建造工期约为102个月,可节省工期41个月。工期缩短可使LNG储罐提前投产,也间接减小了LNG储罐建造费用。采用全混凝土LNG储罐至少可节约20%的建造成本。 后,全混凝土LNG罐可以扩大业主对承包商与设计单位的选择范围,优化LNG储罐的设计与建造市场。同时混凝土的应用在经验都较为成熟,人们对混凝土低温特性的认识也逐渐走向成熟。
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