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液化 气(LNG),要比同质量的气态 气体积小625倍,用它作为小区气源有 优越性:①可用汽车、火车运输;②纯净,基本不含CO2,H2O,SO2等杂质,燃烧后污染少;③站应系统压力低,工艺流程简单,占地面积小;④供气站中主气化装置采用空浴式,运行过程耗能低,成本低。在气源等外部条件具备的条件下,在一些缺气、少气地区可以考虑发展LNG小区供气站供应,以达到在短时间内实现供气。
一、储存方式
(1)小型瓶组式
供气站内的LNG由小型低温瓶组来供应,小型LNG气瓶在各级储存站进行充装,充装好的LNG气瓶由运输车运至供气站,各气瓶内的LNG靠自身压力通过的低温连接软管导入站内的LNG汇流总管,再进入气化器进化。之后,通过调压、加臭过程,将 气减压至所需要的压力供应用户。
(2)固定储罐式
如用户数量多,供气站可以考虑专设LNG储罐。储罐内的LNG靠自身压力通过超低温管道进入站内的LNG汇流管,再进入气化器进化。之后,通过调压、加臭后,将 气压力调至所需要的压力供应用户或进入 气储存容器进行备用存储。在供气站实际运行过程中,当储罐内压力较低时,可以开启储罐升压器(小型空浴气化器)为储罐升压。
(3)移动储罐式
LNG储罐按照集装箱制造要求改装后,固定于的拖车上,储罐在储存站充装LNG后,由拖车运至供气站内,用快接低温波纹软管连接站内管道进行供气,待储罐内LNG用完后,由拖车拖走,重新灌装使用。在供气站实际运行过程中,当储罐内压力较低时,可以开启车载或供气站内专设储罐升压器(小型空浴气化器)为储罐升压。
二、储存系统压力级制的选择
供气站压力级制的选择要结合项目性质、现有设备情况、投资额等综合考虑。小区LNG供气站由于其主要供应对象为居民和公福用户,有站内LNG存液量少、周转快等特点,本着经济的原则,LNG储存系统运行压力可以选择较低的压力级制来满足要求。采用储罐的供气站可将储存系统运行压力控制在0.5MPa之内,采用瓶组可以控制在1MPa以内,这既节省了高压力级制下设备与管道的投资,又便于供气站运营的 管理。
三、储存设备
(1)LNG储罐
小区供气站供气量小,可选择卧式或立式低温储罐,有10m³,20m³,30m³,50m³等不同规格,其结构与低温槽车储罐相似,常为双层结构,内罐材质采用0Cr18Ni9(或0Cr18Ni8,0Cr19Ni9),外罐材料采用16MnR,夹层常填充绝热珠光砂并抽真空绝热保冷。
储罐的设计压力主要取决于内层罐的工作压力。外壳设计压力较低,主要考虑抗夹层负压的能力。
LNG储罐不能 与周围环境的热交换,在LNG储罐的设计上,都要考虑蒸发率问题,一般控制体积比为0.04%~0.6%(小型储罐有的高达1%)。LNG的蒸发必然使储罐内的压力升高,但考虑到供气站用户用气的连续性,如在工艺流程设置上加设气、液两相平衡导出支路,就可以蒸发压力过高对储罐的破坏作用。
(2)低温LNG气瓶
低温气瓶目前主要用于液氧、液氮等工业气体的储输,笔者认为,其结构经过适当改造,达到可燃气体的有关要求后,可用于LNG的储存。气瓶除有双层绝热结构外,还设有 阀、液面计、压力表、调节阀、瓶体爆破片装置等辅件。国内某厂生产的低温液氮气瓶的技术指标,可供参考。
四、气化装置
(1)空浴式气化器
空浴式气化器通过吸收周围大气的热量来完成LNG的气化过程或给低温的 气升温。为增大与周围大气环境的换热效率,其主体常采用耐低温的铝合金纵向翅片管。一般根据用气的实际状况来进行设计,设计的 小气化量要求满足在 恶劣工作环境下的 大用气量要求。
在结构上,空浴式气化器主要由吸热段与过热段两段组成,吸热段完成LNG饱和蒸发,过热段完成饱和蒸气的过热过程,整个过程属于等压气化过程(在实际工作过程中,由于气化器的局部与沿程压力损失,其出口气相压力要比液相压力略小)。在空浴式气化器的气化过程中基本不需要其他能量,可以提高系统的稳定性,降低运行成本低。
(2}热水循环式气化器
当空浴式气化器出口LNG(气相)温度低于设计温度时,热水循环式气化器用循环热水来加热完成LNG气化或较低温度的 气的加热,以弥补空浴式气化器气化能力的不足。其制造材料采用耐低温的不锈钢或铝合金,气化形式为等压强制气化。
(3)其他形式的气化器
有开架式气化器、浸没燃烧式气化器等。
五、存在问题
LNG小区供气存在的问题是LNG气源地少,这成为发展LNG应用的主要瓶颈。一些与LNG相关的设计、施工规范需要制定。
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