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LNG接收站主要由私人公司或上市公司投资建设，负责LNG接收站的主要是石油公司和煤气公司，其施工单位亦主要为本国的公司，采用总承包交钥匙工程建设。LNG部分用于发电，电力公司参与不...
中国台湾省的LNG接收站主体工程均由日本承建，而台湾省的LNG建设与内地相似之处很多。台湾LNG建设曾因储罐泄漏发生重大纠纷。内地应加强对台湾省LNG接收站建设经验教训的学习和。...
日本LNG接收站的储罐，部分为地上罐， 多的是地下罐。日本这种大量采用地下罐的情况，几乎为世界现象，其原因可能为基于地震的 考虑。...
日本LNG运营、建造、商贸的公司，尤其是重工制造等公司大量参与中国的LNG接收站建设，甚至在部分处于垄断地位。主要参与内容为：LNG储罐设计及建造，前端设计(FEED)及试车，LNG泵、气化器、卸料臂...
液化 气(LNG)是 气储存和输送的一种的方法。但它易燃易爆，无论是民用还是工业的应用， 问题始终摆在 重要的位置。...
储罐的内部压力控制是重要的防护措施之一， 将其控制在允许的压力范围之内，过高或过低都是潜在的危险。外界传热或充注LNG导致液体的蒸发(BOG)引起压力升高，如果从储罐向外排液或抽气...
小型LNG气化站通常采用2台50m³或者100m³真空绝热储罐，中型LNG气化站通常采用4~8台100m³或者150m³真空绝热储罐，单排或双排布置。...
LNG气化站主要包括卸车台、低温储罐、增压系统、气化系统及调压、计量和加臭系统。LNG通过低温槽车运到气化站，槽车通过卸车增压器进行增压，在压差作用下，通过卸车台的管道进入站内的低温储...